瑞泰風(fēng)工業(yè)大風(fēng)扇產(chǎn)品特點(diǎn)：大面積的微風(fēng)吹拂，強(qiáng)化環(huán)境通風(fēng)，扇葉角度設(shè)計(jì)，40年的可靠壽命設(shè)計(jì)，有效節(jié)能降耗，10倍大風(fēng)扇受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

1.扇葉材質(zhì)采用比利時(shí)原裝進(jìn)口航空特種高強(qiáng)度鎂鋁合金使扇葉硬度和風(fēng)機(jī)整體質(zhì)量從源頭得以保證。扇葉工藝按照嚴(yán)格的進(jìn)材標(biāo)準(zhǔn)和工藝進(jìn)行。

2.通過(guò)現(xiàn)代整體成型工藝加工保障扇葉的整體性和穩(wěn)定性而扇葉表面則經(jīng)過(guò)T5+表面光亮氧化處理增強(qiáng)了扇葉的抗腐蝕抗氧化性能夠應(yīng)對(duì)特殊環(huán)境作業(yè)。

3.大風(fēng)扇輪轂采用航空鋁合金ZL114和45#鋼鍛件熔鑄而成鋁合金有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能即很高的強(qiáng)度。

4.較好的韌性和很好的流動(dòng)性氣密性和抗熱裂性能鑄造復(fù)雜形狀的高強(qiáng)度鑄件適合于各種鑄造方法用于高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄造制造飛機(jī)和導(dǎo)彈倉(cāng)體等承受高載荷的零件。

5.與電機(jī)軸配合部分采用45#鋼鍛件先經(jīng)過(guò)數(shù)控車床精加工成相應(yīng)結(jié)構(gòu)再與ZL114互相嵌套熔鑄在一起最后再由加工中心精密加工而成。

6.工業(yè)風(fēng)扇什么牌子好工業(yè)大風(fēng)扇哪個(gè)品牌好，瑞泰風(fēng)工業(yè)大風(fēng)扇不僅保證了輪轂總體重量保證各個(gè)部位精度公差在100um以內(nèi)同時(shí)也解決了與電機(jī)軸配合部位的材料強(qiáng)度問(wèn)題。

7.工業(yè)大風(fēng)扇加工成型后的每一件輪轂都會(huì)經(jīng)過(guò)精確的動(dòng)平衡測(cè)試保證大風(fēng)扇轉(zhuǎn)子具有良好的平衡性能同時(shí)也提高了風(fēng)扇的安全性。

8.新一代產(chǎn)品葉柄采用的是高強(qiáng)度鎂鋁合金5A06擠壓棒材抗拉強(qiáng)度達(dá)到400MP以上經(jīng)國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心認(rèn)證承受過(guò)上百萬(wàn)次的疲勞實(shí)驗(yàn)測(cè)試。

9.徹底解決長(zhǎng)期運(yùn)行金屬疲勞斷裂導(dǎo)致扇葉掉落問(wèn)題5A06是高強(qiáng)度鎂合金在不可熱處理合金中強(qiáng)度好、耐蝕性、可切削性好陽(yáng)極化處理后表面美觀電弧焊性能良好。

10.扇葉內(nèi)部2套加強(qiáng)筋支撐系統(tǒng)并額外增加鋼絲繩防護(hù)槽一方面作為加強(qiáng)筋使用另一方面內(nèi)嵌鋼絲防止扇葉意外斷裂掉落加強(qiáng)扇葉強(qiáng)度完全避免扇葉末端下垂及扇葉對(duì)連接組件的疲勞損耗。

11.整體框架采用6mm厚度Q345鋼板所有連接處均采用滿焊工藝加工成型結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)可靠表面經(jīng)過(guò)整體噴塑處理具有更好的外觀效果及抗腐蝕性。獨(dú)特的散熱孔設(shè)計(jì)防止電機(jī)過(guò)熱出現(xiàn)故障。

12.適用場(chǎng)所：主要適應(yīng)于各行各業(yè)大型廠房生產(chǎn)車間網(wǎng)吧大堂及大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心。

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